퍼포머 이클립스3 [Bicycle] 퍼포머 이클립스(이클이) 근황 업데이트 다시 클레식한 이클이로 돌아가기 위해 추가적으로 부품 교체 및 정비를 진행중입니다. 1. 전체적인 분해정비와 케이블링을 다 다시했습니다. 뒷 드레일러 변속이 조금 문제가 있는거같아 휠셋 및 허브 정비를 하면서 허브 세척 및 그리싱, 9-11T를 제거 후 17T를 제거하여 10단으로 낮춰서 사용중입니다 (10단 허브 호환 문제) 또한 주말에 샵에 방문하여 휠 정렬을 받아야 할듯 합니다. 2. 브레이크를 듀라에이스 7800으로 교체하였습니다. 처음에 데려왔을 때 텍트로 미디움 리치 은색이었으나 브레이크가 밀려 6800으로 교체하였고, 이번에 스캇 에딕트 처분하면서 다시 클래식하게 꾸미기로 마음먹고 듀라에이스 7800 브레이크를 구매하였습니다. 상태가 상태인지라 분해세척하고 장착해놓았습니다. 3. 알리에서 재.. 2019. 10. 10. [Bicycle] 190713 면목역 라이딩 1455 날도발 + 미벨 165mm 크랭크 지인과 함께 샤방라이딩 겸 해서 탔으며 서울대입구역 - 면목역까지의 20키로? 가량은 솔라이딩으로 탐 도중에 약간 문제가 생겨서 40키로만 타고 복귀 오래간만에 미벨을 탔더니 느낌이 색다름 크로몰리 프레임은 진짜 단단하고 노면 느낌이 많이 올라오는데 카본 프레임은 확실히 잔진동이나 주행감이 훨씬 좋다는걸 느낌 재밌는건 크로몰리인데 확실히 편한건 로드가 편함 크랭크 165미리와 160미리의 차이도 느껴지고 날도발 1455와 1555의 차이도 느껴졌음 이제 로드 잔차 셋팅이 끝났으니 차주에 타고 후기 올리겠음 2019. 7. 18. [Bicycle] 자전거 현 상황 및 잡담 0. 자전거 스팩 13년 구매 직후 현재 현재보다 예전이 이쁜거같은데.. 프레임 :퍼포머 이클립스 48사이즈 포크 : 트리곤 신형포크 헤드셋 : 모탑65 경량헤드셋 스템 : 트리곤카본스템 100mm 핸들바 : 니토 드랍바 > 니토 불혼바 레버 : 듀라에이스 7700 > 마이크로쉬프트 BS-A11 뒷 변속기 : 듀라에이스 7700 > 울테 6800 스프라켓 : 듀라에이스 ??? > 나발 9-11t + 울테 6800 11-28t > 도발과 함께 11-28 교체예정 (9-11-12-13-14-15-19-21-23-25-28) 체인링 : FSA 53-39 > 도발 SNW 46T > 도발 예정 크랭크 & 비비 : 듀라에이스 7700 165 브레이크 : 텍트로 미디움 리치 브레이크 > 울테 6800 + 리치 연장 .. 2019. 5. 29. 이전 1 다음
